Eurosar.ru

Авто журнал
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Замена масла киа рио

Когда требуется на Киа Рио 3 замена масла и фильтра по разумной цене

Замена моторного масла – процедура достаточно стандартная и знакома каждому, даже начинающему, автомобилисту. Владельцы со стажем давно уже определились, какой именно продукт и в какое время года они предпочитают. Да и с вопросом периодичности замены им все ясно. Поэтому данная статья адресована, в первую очередь, тем, кто совсем недавно приобрел свою первую машину. Впрочем, и для тех, кто сменил уже не один автомобиль, она может оказаться полезной.

Для чего мотору смазка?

Для начала еще раз повторим общеизвестный факт: основное назначение моторного масла состоит в том, чтобы противостоять разрушительным силам трения, возникающим в процессе работы двигателя. Но назначение это далеко не единственное. Смазка также необходима для:

  • очищения деталей мотора от загрязнений (в первую очередь, нагара и накипи, образующихся в результате сгорания топлива);
  • защиты двигателя от коррозии, которой в той или иной степени подвержены все металлические компоненты;
  • сокращения зазоров, появляющихся при износе деталей силового агрегата, и тем самым предотвращения возникновения люфтов.

Основные характеристики моторного масла

Отсюда и набор свойств, которыми должна обладать идеальный продукт:

  • определенная степень вязкости, чтобы смазка могла образовывать на деталях мотора защитную пленку;
  • одновременно с этим масло не должно препятствовать работе мотора, то есть его вязкость не может быть чрезмерной;
  • способность растворять в себе загрязнения;
  • устойчивость к влажности;
  • устойчивость к повышенному давлению;
  • смазка двигателя не должна разрушать его резиновые и пластиковые детали;
  • свойства моторного масла не должны меняться при понижении и, тем более, повышении его температуры.

Добиться всего комплекса этих свойств в полной мере не то что сложно, а практически невозможно. Поэтому идеального моторного масла не существует. Правда, с появлением во второй половине прошлого века синтетических продуктов ситуация в этом вопросе значительно улучшилась.

Классификация

Итак, все ГСМ, предназначенные для заливки в двигатель, по своему происхождению и составу делятся на две большие группы:

  • минеральные, изготовленные путем перегонки нефти;
  • синтетические, полученные путем химического синтеза (правда, по большей части все из тех же нефтепродуктов).

Изначально достоинством последних была только цена – во всем остальном они существенно уступали минеральным. Но с появлением разнообразных присадок, качество синтетических ГСМ улучшилось. По многим показателям они даже стали значительно превосходить минеральные. Поэтому производители КИА настоятельно рекомендуют владельцам Рио использовать продукты именно этой группы.

Дело в том, что присадки (этим словом принято называть дополнительные компоненты, входящие в состав моторного масла), используемые в синтетических продуктах, способны улучшать эксплуатационные характеристики ГСМ, а также придавать им дополнительные свойства, такие как, например, моющие, термостойкие или влагопоглощающие. Применение присадок в минеральных ГСМ затруднено тем, что в последних они очень плохо растворяются.

Маркировка

В пользовательском руководстве замена масла на КИА Рио 3 рекомендована при использовании продуктов, обладающих вязкостью 5W30 или 5W20. Что это означает?

Буква «W» обозначает пригодность масла для использования его в зимний период, а цифра, стоящая перед ней, определяет степень его морозостойкости. Чем меньше эта цифра – тем выше морозостойкость. Пятерка говорит о том, что данный продукт годится для употребления при температуре от 30 градусов мороза.

Цифры, расположенные после буквы «W», обозначают степень вязкости продукта. Чем она выше, тем более устойчиво данное масло к высоким температурам.

Конечно, правильнее зимой заливать в двигатель зимнее масло, а в теплое время года – летнее. Но при таком подходе замена масла на КИА Рио 3 должна осуществляться, как минимум, дважды в год: с наступлением холодов и по весне. Тем автомобилистам, кто ездит немного, это невыгодно, так что им больше подойдет «всесезонка» (именно к этой категории относятся рассмотренные нами продукты 5W20 и 5W30).

Как часто нужна на Киа Рио 3 замена масла?

Вот мы и подошли ко второму главному вопросу – о периодичности замены смазочных материалов. Разные специалисты, отвечая на этот вопрос, называют разные цифры – от 5 до 15 тыс. км. пробега машины, но все они согласны в одном: частому обновлению смазки двигатель будет только рад.

Оптимальным же промежутком можно считать среднее арифметическое: 10 тыс. км. За этот период масло успевает изрядно выработать свой ресурс, то есть уменьшить свою вязкость и накопить в себе загрязнения (об этом, кстати, свидетельствует изменение цвета продукта – со временем он темнеет). В этом можно убедиться, глядя на масляный щуп.

Цена замены масла Киа Рио 3

Цена на замену масла КИА Рио 3 определяется:

  • стоимостью самого продукта;
  • стоимостью работы.

Вторая составляющая, по сравнению с первой, невелика, потому как работа эта несложная. А вот на первом экономить – себе дороже. Низкое качество смазки приводит к быстрому износу двигателя, что существенно сокращает срок его службы.

Замена масляного фильтра Киа Рио 3

Одновременно со смазкой обязательна замена масляного фильтра на КИА Рио 3. Этот агрегат, призванный очищать смазку от образующихся в ней загрязнений, со временем тоже приходит в негодность. Если своевременно не установить новой устройство, то оно из фильтра превращается, наоборот, в загрязнитель.

Для этого можно использовать как оригинальное устройство КИА, так и один из его многочисленных аналогов, в том числе и отечественного производства. Последние существенно дешевле, но при этом качество их ничуть не хуже.

Замена масла на Киа Рио 3 в автосервисе

Сам процесс замены смазки двигателя состоит из двух этапов:

  • удалении отработанного масла;
  • заливке нового.

Казалось бы, ничего сложного в этой процедуре нет, но это только кажущаяся простота. На первом этапе важно, чтобы старый продукт был удален максимально полно. К сожалению, использование для этой цели вакуумного насоса не дает качественный результат. Поэтому добросовестный мастер производит эту процедуру по-старинке: открывает сливной люк и ждет, пока темно-бурая жидкость не вытечет до последней капли.

Только после этого на двигатель ставится новый фильтр и заливается новая смазка.

Прибегнув в этом деле к помощи мастера автосервиса, вы:

  • во-первых, избавите себя от этой достаточно грязной работы;
  • во-вторых, не будете ломать голову над тем, что делать с отработанными ГСМ;
  • и, главное, будете уверены в том, что новое масло окажется качественным и будет исправно выполнять все свои функции.

Замена масла в двигателе Kia Rio 3

Смотрите также

ТОП-5 моторных масел по версии пользователей PartReview

    47 5 64k

Бензин в масле двигателя

    7 1 7k

Где датчик давления масла

    9 0 14k

Горит лампочка масла

    42 1 79k

Какое промывочное масло выбрать

    9 0 6k

Калькулятор перевода литров моторного масла в кг

Перевод моторного масла из литров в килограммы. Онлайн калькулятор

Данное видео дает представление как происходит замена масла на Киа Рио 3-го поколения. Это обычная процедура периодического ТО автомобиля, поэтому поменять масло и масляный фильтр своими руками на Рио 3 может каждый водитель.

Что понадобится для замены масла:

новое масло и масляный фильтр (возможно, новая прокладка сливной пробки);

тряпка, воронка и емкость для старого масла (не менее 4,5л);

съемник масляного фильтра, ключи или головки с трещоткой на 13 и 17.

Когда менять, сколько и какое масло заливать Рио 3

Периодичность замены масла и масляного фильтра Kia Rio 3 составляет 15,000 км пробега или раз в год. Учитывая тяжелые условия эксплуатации, часть водителей предпочитает менять масло раньше — на 10,000. Вреда от этого (кроме как кошельку) нет.

Заправочный объем масла, учитывая фильтр, — 3,3 литра. Рекомендуется заливать масло KIA/HYUNDAI Premium Gasoline 5W20, KIA/HYUNDAI Super Extra Gasoline 5W30, SHELL Helix PLUS 5W30/5W40, SHELL Helix ULTRA 0W40/5W30/5W40 или Exxon Mobil SHC Formula MB 5W30. Уровень качества масла должен быть не ниже ACEA A3 или SL и выше по API.

Номер оригинального масляного фильтра — 2630035503. Аналоги: MANN W81180, MAHLE C205, FILTRON P617 и другие. Перед покупкой стоит уточнить их применимость.

Номер прокладки сливной пробки — 2151323001.

Как поменять масло и масляный фильтр Рио 3

Автомобиль устанавливается на ровную поверхность и поддомкрачивается в передней части, или загоняется на пандус, эстакаду, подъемник, яму. Затем надо снять защиту картера, если такова установлена.

Затем надо ослабить сливную пробку, подставить емкость вытащить пробку и слить масло в емкость. Осторожнее с горячим маслом — хлынув из отверстия, оно может обжечь руки. Пока масло сливается, стоит осмотреть сливную пробку, заменить прокладку, если она повредилась. Когда масло прекратит вытекать струей — закрутить пробку и подтянуть ключом.

Рядом находится масляный фильтр, который тоже необходимо заменить. Правильно установленный фильтр должен откручиваться от руки, если не выходит — тогда с помощью съемника. При откручивании с него тоже побежит немного масла.

Новый фильтр следует на треть заполнить свежим маслом. Им же смазать уплотнительную резинку. Новый масляный фильтр закручивает от руки на три четверти оборота, после того как резинка коснется посадочного места.

Убедившись, что фильтр и пробка хорошо закручены, можно заливать новое масло в двигатель. Сразу стоит влить не все 3,3 литра, а около 3-х или чуть меньше. Затем закрутить крышку и запустить двигатель на несколько минут. Еще порядка 5-10 минут можно подождать после того, как двигатель будет заглушен, чтобы масло стекло в поддон. А уже потом проверить уровень масляным щупом и долить столько, чтобы он был между минимальной и максимальной отметками, ближе к верхней.

Самостоятельная замена масла в двигателе Киа Рио 3 (фото и видео).

Добрый день. Тема сегодняшней записи — замена масла в двигателе Киа Рио 3. Традиционно для нашего сайта, статья представляет собой пошаговую инструкцию с видео и фотоматериалами.
Статья актуальна для владельцев автомобилей с двигателем 1.4 и 1.6 литра.

В техническом обслуживании Киа Рио-3 замена моторного масла является необходимой операцией, которую можно провести самому, без особых усилий. Сэкономленные же денежные средства использовать на приобретение моторного масла более высокого качества, которое продлит период эксплуатация вашего автомобиля.
Желательная периодичность смены масла на KIA RIO 3 поколения — 15 тысяч км. Практика показывает, что, в отечественных условиях, лучше проводить замену через 7 – 10 тысяч км. В этом нет ничего необычного. На быстрое снижение качества моторного масла большое влияние оказывают состояние дорог в населенных пунктах России, низкое качество и частые остановки при движении в городе.
Вначале ухудшаются очищающие и смазывающие свойства масла, что приводит к увеличению износа частей мотора и его свойства ухудшаются. Не забываем о замене масляного фильтра. На любом автомобиле фильтр и масло всегда меняются одновременно.

Какое лучше выбрать масло?

К выбору нужно подходить тщательно, так как заливка некачественного масла может привести к проблемам с двигателем.

Для замены подойдут масла Shell Helix Ultra, завод-производитель часто использует в двигателях именно эту марку.
Для оптимальной работы подойдут моторные масла вязкостью 5W-40 либо 5W-30. При выборе масла 5W-30 учитываем рекомендации, указанные в гарантийном талоне: масло класса SN или SM (SN – лучше, современный стандарт).

Необходимые для работы инструменты и расходные материалы:

  • Одежда, которую не жалко замарать.
  • Плотные резиновые перчатки, чтобы не запачкать руки.
  • Ветошь чистая.
  • Моторное масло – 4 литра.
  • Фильтр масляный – код 26300 35503N.
  • Сливная пробка с уплотнительным кольцом – код 21513-23001
  • Гаечный ключ на «17» для скручивания сливной пробки.
  • Шприц с трубочкой для откачивания в поддоне картера остатков масла.
  • Тара для слива отработанного масла
  • Промывочное масло 3 литра(при смене типа масла).

Замену масла желательно проводить на эстакаде или «смотровой яме», так как сливное отверстие находится под машиной.

Как самостоятельно заменить масло в двигателе?

Если вам лень читать, можете просто посмотреть вот это видео:

Порядок действий при самостоятельной замене масла:

1) Запускаем двигатель и прогреваем, т.к. нагретое масло легче сливается.

2) Через 10-15 минут, хорошо прогрев двигатель, заезжаем на смотровую яму.

3) Поднимаем капот и откручиваем крышку заливной масляной горловины.

4) Снимаем защиту картера. Это делается легко, откручиваем несколько болтов крепления и снимаем защиту. При замене масляного фильтра она нам помешает. Можно убрать защиту не полностью, а открутив только два болта крепления к подрамнику, но это при определенном уровне сноровки.

5) Дальше необходимо из картера слить отработанное масло в емкость. Для этого гаечным ключом не до конца откручиваем пробку, подставляем емкость, затем окончательно выкручиваем ее руками с осторожностью, лучше использовать прорезиненные перчатки, так как масло горячее.

6) Произвести замену можно двумя способами: с использованием промывочного масла или без него.

6.1) При использовании промывочного масла: у сливной пробки заменить прокладку, закручиваем сливную пробку и заливаем 3 литра промывочного масла. Даем мотору поработать около 10 минут, и сливаем масло.
Использование промывочного масла необходимо, когда не знаем, какое масло было залито ранее либо если решили сменить тип масла. В других случаях можно его не применять.

6.2) Без использования промывочного масла: при открученной сливной пробке пролейте через двигатель 100-150 гр. свежего моторного масла, если вам не жалко. Так вы поменяете примерно половину того масла, которое при замене неизбежно остается в двигателе.

7) Теперь можно выкрутить фильтр масляный для замены. Это можно сделать руками без использования ключей.
В новый фильтр перед установкой добавляем 150-200 мл масла. Желательно не забыть промазать резинку так как иначе при затяжке её может порвать. Устанавливаем масляный фильтр на место. Для его затяжки хватит силы рук, это позволит при следующей замене его выкрутить без инструментов.

Если не получилось руками снять фильтр, берём специальный инструмент или пробиваем его отверткой и отворачиваем.

8) Заменяем прокладку на сливной пробке, закручиваем сливную пробку гаечным ключом на «17».


9) Заливаем новое масло (примерно 3.3 литра), на котором будет работать двигатель до следующей смены. Проверяем щупом уровень масла, оптимально он должен находиться на середине щупа.

10) Заводим двигатель и ждем, когда на приборной доске погаснет красная лампочка с изображением масленки. Выключаем мотор и спустя 5 минут повторно проверяем уровень масла, при необходимости доливаем.

Заключение.

Как вы могли заметить, замена масла в двигателе Kia Rio 3, не вызывает никаких сложностей, и может быть произведена в собственном гараже.

Если вы не любите марать руки, рекомендуем менять масло на ближайшей станции технического обслуживания. Нет смысла ездить далеко т.к. это простейшая операция.
Кстати, подобрать автосервис рядом с домом или работой и изучить отзывы можно на этом сайте .

На сегодня всё, надеюсь, статья по замене масла в двигателе КИА Рио 3 была для вас полезна и полностью ответила на все ваши вопросы.

Рекомендации по самостоятельной замене моторного масла в автомобилях «Kia Rio»

Чтобы сохранить двигатель автомобиля «Киа Рио» в хорошем состоянии и избежать дорогостоящих поломок, его следует грамотно обслуживать. Одним из основных мероприятий по обслуживанию мотора выступает своевременная замена моторного масла. Процедура осуществляется согласно регламенту и с обязательным учётом особенностей эксплуатации и текущего состояния автомобиля. При замене масла в двигателе автомобиля «Киа Рио» обязательно используйте качественные моторные составы и согласно инструкциям выполняйте работу.

Периодичность замены

Начнём с того, как часто меняется моторное масло на таком автомобиле, как «Киа Рио» от корейского производителя. Если вы приобрели новую машину с салона, пробег у неё отсутствует. Потому сначала автомобиль будет проходить период обкатки и проработки внутренних деталей. Потому первую замену проводят через 3 тысячи километров пройденного пробега. Во время обкатки внутри системы будут образовываться мелкие частицы, поскольку детали полноценно притираются между собой и создают оптимальные зазоры. Чтобы эти частицы не начали разрушать двигатель изнутри, следует после 3 тысяч километров поменять залитое с завода масло. Используемое для обкатки «Киа Рио» оригинальное масло служит ограниченный период времени.

Поскольку новая машина на гарантийном обслуживании, первые процедуры замены вам будут выполнять на авторизированных СТО. В дальнейшем вы сможете своими руками сливать и заливать смазку в двигатель. Согласно регламенту, делать это рекомендуется каждые 8 – 10 тысяч километров, но не реже 1 раза в 3 – 4 года. Если машина эксплуатируется в тяжёлых условиях, водитель придерживается агрессивного стиля вождения, тогда периодичность замены сокращают до 5 – 6 тысяч километров. Ориентируйтесь по уровню и состоянию моторного масла. Для этого периодически проверяйте его щупом.

Подбор масел

Ключевым фактором при выборе моторного масла для «Кия Рио» считается показатель вязкости. Он влияет на степень текучести смазывающей жидкости. Также ориентируются по допускам и производителям. Параллельно со сменой масла не забывайте менять фильтры. Для этого лучше применять официальные, рекомендованные производителем фильтрующие элементы. Относительно того, какое масло заливать в двигатель «Киа Рио» 1, 2 или 3 поколения, указывает производитель в руководстве по эксплуатации. Специалисты сходятся во мнении, что в корейских автомобилях «Киа Рио» лучше применять одно из представленных масел:

Рассмотрим отдельно, что рекомендует автопроизводитель, и какими преимуществами обладает каждое масло для «Киа Рио» 3 и более ранних поколений.

  1. Helix Ultra. Это моторные масла производства компании Shell. Входит в перечень самых популярных и востребованных производителей. В составе используются высококачественные присадки, позволяющие эксплуатировать мотор в условиях агрессивной среды. Исследования наглядно показали, что при замене масла в «Киа Рио» на Helix Ultra продлевается срок службы силового агрегата и увеличивается ресурс двигателя.
  2. Quartz от компании Total. Ещё один хороший вариант. Стоимость такого масла не самая низкая, но она компенсируется великолепным качеством. Такое моторное масло рекомендуется использовать водителям, которые не хотят или не могут заливать достаточно качественное топливо. Масло компенсирует недостатки бензина, поддерживая внутренние детали в оптимальном состоянии. Большой пробег не влияет на изначальные физико-химические свойства.
  3. Divinol. Как утверждают сами автовладельцы «Киа Рио», такое масло очень медленно сгорает в двигателе, потому доливать приходится не так часто. Характеризуется хорошим уровнем кислотности и щелочного числа. Хотя бренд нельзя назвать популярным и известным, смазочный состав отлично подходит для этого автомобиля. Как минимум за название переплачивать не приходится.
  4. XQ LS. Моторное масло производства компании ZIC, которое отличается низкой ценой и одновременной высоким качеством. В состав входит большое количество присадок, обеспечивающих длительное сохранение изначальных физико-химических свойств. Отлично защищает от износа трущиеся детали.

Каждое из представленных масел хорошо подойдёт для «Киа Рио». Потому советуем выбирать что-то из этих вариантов, либо искать альтернативные решения со схожими свойствами и присадками. Если говорить о необходимом количестве, то уровень масла в двигателе «Киа Рио» составляет 3 литра. Потому вы теперь будете знать, сколько масла брать для процедуры по замене смазывающей жидкости. Смесь всегда следует покупать с запасом, чтобы иметь возможность доливать оригинальное масло по мере эксплуатации автомобиля. Смешивать разные жидкости, даже с идентичными характеристиками, категорически не рекомендуется. Это касается «Киа Рио» и любого другого автомобиля.

Процедура замены

Для самостоятельной замены масла в двигателе «Киа Рио» вам потребуется взять:

  • новый фильтрующий элемент (масляный фильтр);
  • новую смазочную жидкость с подходящими характеристиками;
  • набор гаечных ключей;
  • рожковые ключи;
  • ветошь;
  • пустую тару для слива старой смазки;
  • воронку для залива масла;
  • средства индивидуальной защиты (перчатки, очки, плотную одежду и закрытую обувь).

Замена смазывающей жидкости в двигателях автомобилей «Киа Рио» 1, 2 и 3 поколений зачастую выполняется своими руками. Это не так сложно, а по времени занимает не больше 2 часов у новичков. Опытные автовладельцы тратят на процедуру около 1 часа. Если вы решили самостоятельно поменять масло, придерживайтесь инструкции и соблюдайте основные правила.

Весь процесс можно условно поделить на два этапа:

Самое главное, чтобы вы работали аккуратно, не расплескали масло по всему моторному отсеку и случайно не пролили жидкость на пол.

  1. Проедьте несколько километров и остановитесь в гараже над ямой. Можно и просто прогреть мотор на месте. Он должен дойти до рабочей температуры. Так жидкость будет вытекать лучше и быстрее. Подождите немного, пока вся смазка стечёт к картеру.
  2. Коробку передач, если это автомат, поставьте в режим «Паркинг». Если это механика, достаточно выставить нейтральную скорость и поставить авто на ручной тормоз.
  3. На масляном картере двигателя «Киа Рио» находится сливная пробка, через которую будет вытекать масло. Прежде чем откручивать её, подготовьте пустую тару и поставьте ёмкость аккуратно под сливным отверстием. Когда тара для слива готова, постепенно выкручивайте пробку. Быстро и резко этого делать не стоит, иначе масло под давлением попадёт на вас, что может привести к ожогам. Смазка ведь горячая из-за прогретого на предыдущем этапе двигателя.
  4. Если моторная смазочная жидкость прогрета, через сливное отверстие она будет вытекать около 15 минут. Более вязкое масло стекает дольше, плюс вы не сможете максимально опустошить картер от старого масла. И при заполнении мотора новой смазкой они смешаются, что не является хорошим решением.
  5. Далее демонтируется масляный фильтр. Некоторые снимают его вручную, хотя он фиксируется довольно плотно. Чтобы вам было проще, воспользуйтесь специальным съёмником для масляных фильтров. Это полезный инструмент в ассортименте каждого автовладельца.
  6. Очистите посадочное место для фильтра сухими тряпками, удалите остатки старого масла.
  7. Возьмите новый фильтрующий элемент, нанесите на уплотнительную резинку и резьбовое соединение немного масла. Так он легче войдёт в гнездо. Предварительно примерно на 50% заполните новый фильтр свежей смазочной жидкостью для двигателя «Киа Рио».
  8. Если состав не менялся давно, тогда перед вкручиванием сливной пробки в поддоне лучше поменять старую прокладку. При дальнейшем использовании её герметичность может нарушиться, потому постепенно масло будет вытекать.
  9. Закрываем пробку поддона картера. Здесь не нужна чрезмерная физическая сила. Если затянуть слишком сильно, можно повредить резьбовое соединение и корпус самого фильтра.
  10. Теперь возвращаемся к подкапотному пространству. В моторном отсеке открутите маслоналивную горловину, вставьте в неё воронку подходящего диаметра и начинайте заливать свежую моторную смазку. Как вы помните, для «Киа Рио» потребуется 3 литра смеси.
  11. Запустите двигатель, дайте ему поработать 5 – 10 секунд. На приборной панели должна погаснуть сигнальная лампа с изображением маслёнки.
  12. Вернитесь к мотору и проверьте с помощью щупа текущий уровень смазки. Если щуп показывает дефицит, долейте его. При запуске мотора масло начинает распределяться по системе, что позволяет показывать более точный уровень.
  13. Лучше ещё раз заглянуть под днище автомобиля. Это нужно для проверки поддона на предмет подтёков из пробки или через масляный фильтр. Если они есть, попробуйте немного подтянуть их. Убедитесь, что вы поменяли герметизирующие прокладки.
  14. Через пару дней эксплуатации машины с новым маслом проведите контрольные измерения уровня смазки в двигателе. Это позволит удостовериться, что он держится на правильных отметках, отсутствуют течи и причины повышенного расхода смазочной жидкости.

На этом процедуру по обслуживанию автомобиля «Киа Рио» можно считать завершённой. Вы потратили совсем немного сил и времени, плюс приобрели необходимый опыт. Он поможет вам в дальнейшем заниматься более серьёзными и сложными вопросами ремонта своими руками.

Всем спасибо за внимание! Удачи на дорогах!

Подписывайтесь на наш сайт, задавайте актуальные вопросы, оставляйте комментарии и рассказывайте о нас своим друзьям!

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector