Eurosar.ru

Авто журнал
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Как заменить ремень грм на шевроле ланос

Замена ремня ГРМ на Шевроле Ланос своими руками

Замена ремня ГРМ на Шевроле Ланос занимает примерно 2-3 часа работы. В статье полная инструкция, а так же мелочи, на которые стоит обратить внимание при замене ремня ГРМ на Шевроле Ланос.

Содержание статьи:

  • Зачем нужен ремень ГРМ
  • Когда менять ремень ГРМ
  • Процесс замены ремня ГРМ
  • Видео

Модельный ряд компании Chevrolet идеально приспособлен для эксплуатации во всех регионах нашей страны. Правда, бесперебойная и безаварийная работа всех агрегатов транспортного средства зависит от своевременного и грамотного обслуживания. В рамках публикации необходимо затронуть вопрос, интересующий большинство владельцев автомобиля Chevrolet Lanos, который касается самостоятельной замены ремня газораспределительного механизма. Поскольку выполнение этой процедуры не требует особой филигранности, освоить ее сможет автомобилист любого уровня, сэкономив при этом значительную сумму. Единственное, что необходимо ознакомиться с правильной последовательностью действий.

Назначение ремня в конструкции ГРМ

В конструкции механизма газораспределения ремень обеспечивает взаимосвязь между двумя валами его силового агрегата. Выполняется он в двух вариантах:

  • металлическая цепь
  • резиновый ремень

В системе ГРМ он в автоматическом режиме обеспечивает подачу топливной смеси в цилиндры мотора, одновременно с этим освобождая агрегат от отработанных газов. Говоря проще, ремень ГРМ управляет работой систем впуска и выпуска. Поскольку ремень агрегатирует не только с обоими валами двигателя, но и еще с другими его элементами, расположенными в подкапотном пространстве, ввиду этого он быстро изнашивается и выходит из строя.

Когда менять ремень ГРМ на Шевроле Ланос

Регламентом производителя для 16-ти клапанного двигателя автомобиля Chevrolet Lanos установлен четырехлетний срок службы ремня ГРМ, либо его замена по истечении 60 тыс. км пробега. Поскольку наши условия эксплуатации транспортных средств никогда не считались идеальными, не стоит равняться на этот интервал, а заменить ремень раньше, например, после 40-50 тыс. км пробега. Заметим, что в системе газораспределения силового агрегата ремень выполняет важную функцию, поэтому его непреднамеренный обрыв приведет к трагическим последствиям для мотора. В этом случае стоимость и сложность ремонтного процесса будут несоизмеримы с процедурой его замены.

Предпосылками к проведению этого мероприятия служат следующие факторы:

  • Регламентный срок производителя;
  • Выработка рабочей поверхности ремня (трещины, повреждения и т. д.);
  • Износ составных элементов металлической цепи.

Заметим, что состояние ремня зависит от интенсивности эксплуатации транспортного средства. Но, известны случаи, когда этот элемент газораспределительной системы выходил из строя спустя несколько часов после установки. Поэтому, очень важно уделять внимание его состоянию и приобретать исключительно оригинальное изделие.

Как самостоятельно заменить ремень ГРМ на Chevrolet Lanos

На шестнадцатиклапанном моторе Ланос процедура самостоятельной замены ремня ГРМ не должна вызвать особых трудностей. Для ее проведения не понадобится специальное, дорогостоящее оборудование и доскональное знание устройства силового агрегата. Необходимый инструмент всегда есть в наличии у любого более и менее продвинутого автовладельца, а именно:

  • домкрат;
  • торцевые головки;
  • несколько отверток различной конфигурации;
  • гаечные рожковые и накидные ключи.

Помимо подготовки описанного инструмента, необходимо заранее позаботиться о приобретении нового ремня ГРМ. Последовательность замены следующая:

  • Перед проведением работы стоит удалить мешающий воздушный патрубок;
  • Демонтируем корпус воздухозаборника;
  • На шкиве насоса системы гидроусилителя руля находятся болты. Их необходимо послабить;
  • Выкручиваем болт крепления генератора, расположенный в его верхней части;
  • Послабляем ремень генератора, после чего его снимаем;
  • Необходимо демонтировать шкив насоса гидроусилителя руля.

  • Подобравшись к крышке ГРМ, окручиваем болты ее крепления;
  • Теперь нужно поддомкратить переднюю часть автомобиля, после чего снять переднее правое колесо, предварительно подложив под днище машины прочную опору;
  • Если предусмотрена защита двигателя, ее необходимо снять;
  • Удаляем резонатор воздуха, который не позволяет полностью подобраться к системе ГРМ;
  • Также стоит снять привод климат-контроля;
  • Ослабляем шкив коленчатого вала, окрутив крепящий его болт;
  • После выставления поршня первого цилиндра в положение ВМТ необходимо проконтролировать совпадение риски на кожухе с меткой на шкиве коленвала;
  • Нижнюю половину крышки, которая закрывает привод ГРМ необходимо снять, предварительно выкрутив с нее болты крепления.

  • На распредвалах имеются отметки, которые обязательно должны располагаться параллельно друг другу;
  • Крепление насоса гидроусилителя руля необходимо снять, выкрутив болты;
  • Перед тем, как снять изношенный ремень ГРМ, необходимо демонтировать натяжной ролик;
  • Установка нового ремня ГРМ производится в обратной последовательности. Перед тем, как его установить, необходимо проверить совмещение меток на коленчатом и распределительном валах;
  • Натянуть ремень в случае необходимости можно при помощи проворота помпы.

Не будет лишним оценка состояния помпы, в оде которой будет понятно: стоит или нет менять этот элемент.
Как видно, процедура самостоятельной замены ремня ГРМ в автомобиле Шевроле Ланос не отличается особой сложностью. Однако при первом ее самостоятельном проведении лучше заручится помощью более опытного товарища, либо подробно ознакомиться с информацией, которой в сети представлено предостаточно.

Видео: замена ремня ГРМ на Шевроле Ланос своими руками

Замена ремня ГРМ Chevrolet Lanos 1.5l 8V

Смотрите также

Оригинальные запчасти Рено. Как отличить от подделки

    18 0 9k

Какой ремень ГРМ лучше

    503 27 217k

Что ест ремень ГРМ

    94 4 72k

Надо ли менять шатунные вкладыши при замене колец?

    0 2 7k

Гнёт ли клапана при обрыве ГРМ на Шевроле Ланос?

    0 6 51k

Не стоит преуменьшать значимость проверки состояния ремня ГРМ, осмотр его на предмет расслоения, трещин или потертостей, чтобы избежать неприятностей вроде погнутых клапанов, если его оборвет.

Клапана также гнуться и на рассматриваемом в фотоотчете автомобиле — Chevrolet Lanos с восьмиклапанным (8V) двигателем объемом 1,5 литра.

Для замены подготовьте набор инструментов:

  • Домкрат (если работа будет проводится на земле)
  • Отвертка
  • Набор торцевых головок (от 10 до 19)
  • Накидные ключи (12, 13, 14, 15)

Для наглядности рекомендую иллюстрацию с общим принципом замены.

Средняя цена на комплект ремня ГРМ, такого как оригинальный General Motors 95516736, составляет 3850 рублей. Аналоги: Contitech CT 874 K1, Gates K015310XS, Bosch 1 987 948 625, Ina 530 0004 10 — имеют ценник около 1700 рублей. По состоянию на лето 2017 года для Москвы и региона.

Снимаем воздушный патрубок и корпус воздушного фильтра для удобства проведения замены ремня.

Ослабляем три болта крепления шкива насоса гидроусилителя руля. Затем откручиваем верхний болт крепления генератора, ослабляем натяжение ремня генератора и снимите его. После чего снимаем шкив ГУРа.

В такой последовательности будет легче открутить болты, крепящие шкив насоса.

Откручиваем 2 болта на 12, крепящих корпус насоса ГУРа к блоку цилиндров.

Откручиваем 4 болта на 10, которые крепят верхнюю часть крышки ремня ГРМ и снимаем её.

Ставим поршень первого цилиндра в верхнюю мертвую точку.

Теперь нижняя часть двигателя. Снимаем правое переднее колесо и подкрылок.

Чтобы доступ к пластиковому кожуху был более удобным, можно снять воздушный резонатор.

Откручиваем 2 болта и 2 гайки на 10, чтобы снять пластиковый кожух, который закрывает ремни двигателя снизу и сбоку. Если стоит металлическая защита картера двигателя, предварительно снимаем ее.

Ослабляем натяжной ролик ремня привода кондиционера и снимаем ремень. Гайковертом откручиваем болт, который крепит шкивы коленчатого вала.

При отсутствии гайковерта, можно открутить этот болт можно с помощником. Для этого от него требуется включить 4ю или 5ю передачу и сильно нажать на педаль тормоза. Коленвал при этом зафиксируется и болт можно будет выкрутить с помощью хорошего воротка с удлинителем и торцевой головкой на 17.

Увидим следующее. Стоит обратить внимание на установочную метку коленвала.

Откручиваем три болта на 10, крепящие нижнюю часть крышки ремня ГРМ.

Фиксируем натяжной ролик в отведенном положении с помощью небольшой отвертки совмещаем отверстия на планке ролика. После чего можно будет снять ремень ГРМ и сам ролик, который крепится одним болтом к блоку двигателя.

Немного трудно будет при снятии ремня ГРМ с двигателя. Ему нужно протиснуться в узкую щель вокруг корпуса ГУРа.

Когда будете устанавливать новый ремень следите, чтобы указатель на площадке ролика совпадал с ответным пазом в кронштейне. Усилие затяжки болта шкива коленчатого вала 95 Nm + довернуть на 30° и 15°.

Проверяйте совпадение меток на каждом этапе.

Как заменить ремень грм шевроле ланос

Шевроле Ланос (Chevrolet Lanos), как и многие другие автомобили Шевроле оснащены не цепным приводом, а ременным. Ремень ГРМ требует более частой замены в отличии от цепи. Согласно рекомендациям завода изготовителя, замену ремня ГРМ следует каждые 60 тыс км пробега. Если пренебречь рекомендациями завода это может привести к плачевным последствиям.

Когда менять ремень ГРМ на Ланосе

Как мы уже писали выше, замену следует производить каждые 60 тыс км пробега. Советуем менять сразу и натяжной ролик. Так как со временем подшипник ролика изнашивается, в нем исчезает смазка и в один прекрасный момент он может либо развалиться, либо заклинить.

Если ремень ГРМ порвется во время движения или работы двигателя, это может привести к плачевным последствиям. Гнет ли клапана на Шевроле Ланос? Ответ да, гнет, поэтому чтоб не было таких неприятностей, ремень нужно менять во время. Если вы заметили, что ремень имеет видимые следы потертостей или трещины, его нужно менять, даже если пробег менее 60 тыс км.

Так же если пробег вашего автомобиля более 100 тыс, и вы решили поменять ГРМ во второй раз, советуем так же произвести замену помпы.

Какой ремень и ролик выбрать для замены

Оригинальный ремень устанавливаемый с завода на 16 клапанный мотор lanos 1,4 — 1,6 литра — GM 96183351 цена от 1100 руб

Ремень ГРМ оригинал устанавливаемый на 8 клапанный мотор Lanos GM 96352407 цена от 700 руб

Оригинальный натяжной ролик для ремня ГРМ 16 кл мотор — GM 96350550 — стоимость от 1000 руб

Оригинальный ролик для ремня ГРМ на 8 кл мотор — GM 90499401 — стоимость ролика от 750 руб

Если по каким то причинам у вас нет возможно установить новый оригинальный ролик и ремень грм, можно выбрать недорогие аналоги.

Аналоги ремня грм для 8 кл мотора:

  • Contitech CT874 (Германия) цена от 900 руб
  • Gates 111RS17 (США) цена от 600 руб
  • LYNXauto 111EL17 (Япония) цена от 600 руб

Натяжной ролик ремня грм для 8 кл мотора:

  • HQ HQ96350550 (Корея) цена от 600 руб
  • INA 531021330 (Германия)
  • LYNXauto PB1074 (Япония) цена от 900 руб

Аналоги ремня ГРМ устанавливаемый на 16 кл мотора

  • Contitech CT887 (Германия) цена от 500 руб
  • Gates 5419XS (США) цена от 1000 руб
  • LYNXauto 127FL25 (Япония) цена от 800 руб

Аналоги ролика грм для 16 кл мотора:

  • Coram C822 (Италия)
  • LYNXauto PB1074 (Япония)
  • INA 531021330 (Германия)

Если вы решили помимо ролика и ремня заменить так же помпу — оригинальный номер 96352648. Стоимость помпы GM 96352648 от 2000 руб.

  • Fenox HB2801 (Беларусь)
  • Hepu P312 (Германия)

После того, как вы определились с выбором ремня грм, ролика и помпы, можно приступать к замене.

Инструкция по самостоятельной замене ремня грм Chevrolet Lanos 1,4-1,6

Итак, чтобы нам было удобно и легко добраться до ремня, снимем резиновый патрубок и короб воздушного фильтра.

Теперь ослабляем 3 болта крепления шкива наноса ГУРа с помощью ключа или головки на 10. Далее открутим верхний болт крепления генератора и ослабим натяжку ремня и снимем его. Затем аккуратно снимаем шкив ГУРа.

С помощью головки или ключа на «12» откручиваем насос ГУРа, который крепится к блоку цилиндров.

Теперь с помощью ключа на «10» открутим 4 болта крепления декоративной крышки ремня грм и снимем ее

Далее снимаем правое колесо и пластиковую защиту двигателя.

Ослабим натяжной ролик ремня привода кондиционера и снимем ремень. С помощью гайковерта открутим болт крепления шкива. Он сильно затянут, поэтому придется потрудится.

Если не откручивается, или нет гайковерта, следует включить четвертую передачу и нажать на торомз. В этом случае шкив зафиксируется и можно пробовать откручивать.

После такого как снимем шкив, откручиваем нижнюю часть декоративной крышки ремня

Теперь зафиксируем натяжной ролик и открутим его. Остается только снять ролик и ремень и установить новый. Не очень удобно вытаскивать ремень грм через корпус гура, так как там достаточно маленькое отверстие. Просовывать новый ремень через него следует аккуратно, чтобы не повредить.

Обратите внимание, при установке нового ролика, он должен встать так же как показано на рисунке.

Усилие затяжки болта шкива коленчатого вала 95 Nm + довернуть на 30° и 15°.

Сборку производите в обратной последовательно после того, как убедитесь что все метки совпали. Чтобы потом у вас не возникло проблем с зажиганием.

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector