Eurosar.ru

Авто журнал
3 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Как снимать колесо с велосипеда заднее

Как своими руками снять заднее колесо скоростного велосипеда с дисковыми тормозами?

Как снять заднее колесо и звездочки со скоростного велосипеда с дисковыми тормозами?

Велосипед – это самое популярное и удобное средство передвижения. На нем удобно и комфортно передвигаться как в условиях города, так и по бездорожью. Скоростные велосипеды предоставляют массу возможностей чувствовать себя удобно даже на достаточно проблемной дороге. Но для того, чтобы ваш любимец и дальше продолжал вас радовать, ему требуется соответствующий уход, а также пригодятся умения хозяина справляться с непредвиденными обстоятельствами.

Борьба с проблемой

Снять колесо с велосипеда может быть необходимым в различных случаях. К примеру, у вас возник прокол, или шины подлежат замене из-за высокого уровня износа. Да мало ли что может произойти. Кто – то скажет, что какой-то прокол не требует масштабных работ. Масштабных может быть и нет, но выполняемых со знанием дела еще как. От качества вашей работы будет зависеть на сколько качественно вы сможете и дальше кататься. А задуматься есть о чем. Современные скоростные велосипеды выпускают различные фирмы и часто со своими особенностями. Именно на них и необходимо обратить внимание.

К примеру, для начала необходимо понять какая тормозная система стоит на заднем колесе вашего велосипеда. Именно с него и начнется вся ваша работа. Если вы обладатель дискового тормоза, то у вас не должно возникнуть никаких проблем. Если же ободной, то ваши действия потребуют немного больше усилий. Если вы забудете про такого рода тормоз и не разожмете его, то колесо вы не сможете снять никогда, как не старайтесь. Итак, с тормозом определились, теперь переходим непосредственно к процессу снятия колеса.

План действий

Для начала сделайте условия своей работы комфортными: переверните велосипед на руль и поставьте его так, чтобы обеспечить себе свободный доступ к колесам с разных сторон. И тут также помним о тормозах. Если ваш тормоз гидравлический, то такие модели абсолютно не любят, когда их держат в верх ногами. И в случае замены заднего колеса следует прокачать тормоз, что б в него не попал воздух. Не игнорируйте этот момент, не смотря на его трудоемкость, если хотите, что бы ваши тормоза оставались такими же надежными.

Виды крепления колеса к оси разнообразны. Если оно на гайках, то ваши действия не сложны и понятны. Если вариант эксцентрик, то не следует пугаться сложных названий. Процесс довольно прост. Переведите цепь на меньшую звездочку. С левой стороны втулки расположен рычаг, который контролирует эксцентриковый зажим. Отворачивайте этот рычаг, прокручивая его против часовой стрелки на 180 градусов, но не прокручивайте вокруг оси втулки. С правой стороны втулки находится специальная гайка, которую следует открутить на несколько оборотов.

Устраняем прокол

Колесо снято, но место прокола еще не доступно. Для этого необходимо спустить колесо и разбортировать его. Если вы все сделаете правильно уже через короткое время камера, которая имеет повреждения, будет у вас в руках. Место прокола следует зачистить и заклеить специальной накладкой, которая надежно закроет поврежденный участок и не даст воздуху выходить из колеса. Если же повреждение основательное, то камера требует замены.

Съем колеса велосипеда не составит для вас особого труда, а с практикой придут и необходимые навыки. Кроме того, важно правильно поставить его обратно на место. Сама технология проста и требует элементарных знаний. Если вы не хотите отправляться в сервис, а решили сделать все собственными руками, то при определенном уровне желания и старательности у вас все получится!

как снять заднее колесо скоростного велосипеда

Сборка колеса велосипеда

Велосипед универсален, очень приятен в использовании, способен не только настроение повышать от прогулок, но и благотворно влиять на организм. Но он так же требует к себе некоторого внимания. И чтобы он служил дольше, важно научиться некоторым действиям самостоятельно, чтобы можно было самому решить некоторые проблемы.

Когда перед человеком встает проблема переспицовки, либо замены камеры, то навык самостоятельного разбора и съема колеса придется как нельзя кстати. Можно, конечно, обратиться к специалистам которые смогут сделать ремонт колеса велосипеда, но, во-первых, это слишком долго, а во-вторых, за это придется платить деньги. Но все работы по замену деталей, их разбору и сбору можно выполнить самостоятельно. Это будет не только выгоднее, но и по качеству, чаще всего, практически не отличается.

Снятие колеса

Дисковый вид тормозного устройства .

Ободная система тормозов .

«Переднее колесо снимать гораздо проще и удобнее, чем заднее!». Именно так заявляют многие люди, которые не совсем хорошо знакомы с устройством некоторых моделей велосипедов. Итак, для того, чтобы снять колеса, необходимо для начала определить тип тормозного устройства. Дисковый вид тормозного устройства не требует каких-либо дополнительных работ, а вот если на велосипеде присутствует ободная система, то ее следует разжать. Обычно это осуществляется простым сжатием с обеих сторон колодок и вытаскиванием из них дуги.

    Дальнейшие действия можно разделить на этапы:

  • Установка велосипеда на руль и седло посредством простого переворота конструкции вверх колесами. При этом если дисковые тормоза будут гидравлическими, то работы следует производить быстро, иначе в гидролинию попадет воздух и дополнительно потребуется прокачка, чтобы избавиться от него.
  • На данном этапе важно разобраться в способе крепления колеса. Всего существует два вида: рычажок и гайка. В первом случае его так же называют эксцентриком. Его легко открутить без инструментов, достаточно лишь потянуть вниз. При гаечном способе крепления, следует подобрать два ключа и надеть их на гайки по обе стороны от колеса. Один из них остается неподвижным, второй же — движется, откручивая его.
  • Необходимо потянуть вверх колесо.
  • Заднее колесо снимается точно так же, несмотря на кажущуюся на первый взгляд сложность.

    Установка колеса

    Соблюдая порядок, который будет обратен снятию, колесо так же легко можно будет собрать. И если с передним все ясно, то, устанавливая заднее колесо, важно следить, чтобы цепь полностью и правильно была одета на зубцы звездочки.

    Если все сделано верно, но колесо все же не встает в пазуху, то стоит осмотреть его и велосипед. Возможно, что погнута вилка, либо есть «восьмерка», искривляющая металлический диск. Тогда все проблемы необходимо устранить и лишь после этого переходить к установке.

    Разборка

    Велосипедные колеса следует разбирать с регулярностью в несколько месяцев. Это важно делать для проведения самостоятельного обслуживания, что позволит заранее выявить возможную поломку, своевременно заменить детали и избежать неожиданного выхода из строя этого транспортного средства. Чаще всего именно втулка велосипеда является той деталью, работоспособность которой необходимо регулярно проверять. Можно выделить два их вида, сообразно которым будет отличаться и их разбор:

    Съемник кассеты (хлыст) .

    Разбор колеса, снятого с велосипеда, начинают с процедуры, при которой спицы несколько ослабляют. Для этого понадобится ниппельный ключ. Из ободного желоба удаляется одноименная лента, далее ниппели откручиваются, а спицы вынимают совсем. Сборка колеса должна происходить поэтапно:

    • Спицы (¼ часть) вставляются так, что их головки оказались снаружи колеса. При этом следует пропускать по одному отверстию. Важно помнить, что если фланец будет с одной стороны раззенкованным, то спица устанавливается в плоскости по его поверхности.
    • Кольцо с резьбой у спицы следует провести через ободное отверстие. Все они несколько смещены от обода в стороны. Спицы вставляются через каждый три отверстия. Уже после сборки можно проследить, что внутренние спицы собраны головками наружу — именно они и составляют некую основу.
    • Расположение некоторых спиц на колесах всегда немного отличается. На заднем она должна пересечь три внутренних спицы. Впервые перекрещивание происходит у фланца, а далее — еще дважды на пути к ободу. В случае с передним колесом, внешняя спица будет пересекать две внутренних.

    Переспицовка

    Колеса играют огромную роль, потому следует уделять им достаточно внимания. Специалисты считают, что дешевый велосипед, если заменить его колеса на более качественные, будет гораздо лучше дорогих и раскрученных брендов.

    В любом случае, переспицовка — весьма полезный навык, так как во многих сервисах по ремонту не производятся все нужные действия. Качество службы в этом случае снижается в разы.

    Можно использовать на данном этапе некоторые специальные инструменты:

    Конечно, найти их у каждого нелегко, но, возможно, у кого-то все же окажется та или иная деталь. Без них можно спокойно обойтись, хотя они и способны существенно ускорить всю работу.

    Итак, можно выделить следующие важные этапы:

    1. Резьбу спиц вместе с ободом рекомендуется предварительно смазать, так как это поможет крепче затянуть их;
    2. На заднем колесе работа начинается только с той стороной втулки, которая имеет резьбу. Вставив во фланец девять спиц, необходимо найти отверстие, которое будет ближе всех к вентильному, вставить в него спицу. Она будет ключевой;
    3. От нее отсчитывается по часовой стрелке четыре отверстие, далее спица вставляется, ниппель закручивается. Другие спицы (7 штук) крепятся такие же способом;
    4. Поворачиваем колесо левой стороной, после чего следует соединить девять спиц с ободом в левом наружном фланце;
    5. Пересечения между ключевой и десятой быть не должно;
    6. Спицевые головки находятся снаружи, особенно если они расположени на заднем колесе;
    7. Спицы, которые считаются натяжными, а точнее, их головки будут расположены внутри. Одну из них следует продеть в фланцевое отверстие. Втулка закручивается, при этом другим спицам должно предаться направление относительно фланца по касательной. Две первых спицы сверху натяжная проходит вверху, а под третью она должна заходить внутрь;
    8. При сборе ниппели следует лишь немного прикручивать. В противном случае, спицы не смогут достать до отверстий;
    9. Равномерную натяжку лучше производить от месторасположения ключевой спицы. Очень важно, чтобы при этом закручивание ниппеля совершалось только на один оборот. Допускается сделать еще один-два дополнительно, если спица остается слишком слабой. Если же постепенно по мере закручивания становится понятно, что ниппели больше не закручиваются, значит, необходимо будет вернуться, вновь раскрутить их все и дальше закручивать каждый лишь на пол-оборота. Когда работа будет сделана, дополнительно можно будет без проблем любую спицу приладить сильнее.

    На протяжении всей работы важно следить за соблюдением следующих моментов:

    • К работающему обязана быть повернута фигурная часть втулки;
    • Справа от человека будет находиться спица, которая около вентильного отверстия;
    • Соединение обода с правой стороны фланца производится обеими спицами;
    • Наличие трех отверстий, остающихся незанятыми.

    Зонтик колеса всегда обязан располагаться в плоскости, которая проходит между задней втулкой и наконечниками не меньше половины расстояния. Если это не будет соблюдено, то велосипед постоянно будет пытаться повернуть в сторону. Если зонтик правильный, то расстояние от тормозных колодок до обода будет равным и когда колесо прямо, и когда оно повернуто.

    Окончательное натяжение

    На последнем этапе следует заняться усадкой спиц. Можно надавить на них, взяв колесо в руки, в тех местах, где они пересекаются. Делать это нужно по всей поверхности. После всей процедуры следует дополнительно провести настройку и вновь провести усадку. Эту последовательность нужно повторять до той поры, пока не прекратится сопровождающий действия треск.

    Когда балансировка будет завершена, важно осмотреть колесо. Если спицы выступают над ободом, их необходимо спилить. Далее удаляется лишняя смазка и колесо полностью готово к установке.

    В целом, разбор, переспицовка и сбор колеса на велосипеде не так сложно повторить самостоятельно. Конечно, для новичка это будет несколько труднее, однако, попробовав несколько раз, на следующий данная инструкция может уже не понадобиться.

    Видео. Как собрать колесо

    Ремонт колеса велосипеда

    Сразу оговоримся, что в этой статье мы не будем рассматривать устранение восьмерок на колесах или ремонт втулок. Эти операции должны проводиться человеком с достаточным опытом и при наличии соответствующего инструмента. Мы научим вас устранять проколы колес, от которых, увы, не застрахован ни один велосипедист.

    Перед тем, как начать ремонт колеса, необходимо снять его с рамы. Если с передним колесом у новичков трудностей обычно не возникает, то заднее может стать проблемой. Остановимся на процедуре снятия заднего колеса подробнее.

    Как снять заднее колесо велосипеда

    1. Если у вас ободные тормоза, то сначала следует их расстегнуть. Делается это просто: одной рукой сведите вместе рычаги, на которых крепятся тормозные колотки, а другой — приподнимите металлический фиксатор тросика (см. фото).
    2. Переверните велосипед к верху колесами, поставив его на руль и на седло. Если у вас на руле установлена фара или велокомпьютер, будьте внимательны, не повредите их.
    3. Открутите эксцентрик колеса, удерживающий его в пазах на раме.
    4. Встаньте сзади велосипеда, левой рукой слегка разогните рычаг заднего переключателя скоростей, а правой поднимите колесо, оно легко выскользнет вверх.
    5. Левой рукой снимите цепь с задних звезд. Колесо снято.

    Разбортировка колеса

    Для того, чтобы добраться до пробитой камеры, нужно разбортировать и снять покрышку с обода колеса. Разбортировка колеса требует некоторой сноровки, поэтому будьте готовы к тому, что с первого раза может не получиться. Вот как это делается:

    1. Снятое колесо положите на землю звездами вверх (чтобы не набрать в них песка).
    2. Снимите колпачок ниппеля.
    3. Возьмите бортировочную лопатку, зацепите ее за край покрышки и выверните внутрь колеса (см. фото).
    4. Зафиксировав первую лопатку рукой или даже ногой, возьмите вторую лопатку и, таким же образом, продвигаясь по кругу, разбортируйте всю шину.

    После того, как шина разбортирована, снять ее с колеса и вытащить камеру не составит никакого труда.

    Заклейка камеры

    1. Сначала необходимо найти место прокола камеры. Для этого накачайте камеру и внимательно ее осмотрите. Место прокола вы найдете по характерному шипению выходящего воздуха. Запомните место прокола.
    2. Выпустите воздух из камеры, нажав на язычок ниппеля.
    3. Возьмите кусочек мелкой наждачной бумаги из своего ремонтного набора и хорошенько потрите место прокола.
    4. Тонким слоем нанесите клей. Рассчитывайте так, чтобы площадь, покрытая клеем, была чуть больше площади заплатки.
    5. Через минуту-две приклейте заплатку, предварительно удалив с ее липкой стороны защитный слой (это может быть тонкая бумага, фольга или целлофан). Следите, чтобы заплатка легла ровно, и под ней не было пузырьков воздуха.
    6. Постарайтесь хотя бы на тридцать секунд крепко прижать заплатку к камере.

    После того, как камера будет заклеена, возьмите шину и постарайтесь отыскать на ней место прокола. Очень часто осколок стеклышка или древесная колючка застревают в шине и через несколько километров снова прокалывают камеру. Постарайтесь не забыть об этом.

    Через десять-пятнадцать минут можно заправлять камеру в покрышку, бортировать ее, накачивать колесо и устанавливать его на велосипед. Все операции проводятся в обратном порядке.

    Ремонт колеса завершен.

    В продолжение темы: рекомендуем к прочтению нашу статью «Как правильно накачать колесо велосипеда?».

    Как заменить шину или камеру на велосипеде Xiaomi QiCYCLE

    Велосипед – это такое дело, что рано или поздно вы столкнётесь с необходимостью ремонта камеры, либо просто захотите поменять изношенные шины на новые. И наш любимый электровел QiCYCLE – не исключение. Конечно, на нём такой операция чуть более сложная, чем на обычном велосипеде, но при наличии небольшого набора инструмента вы справитесь самостоятельно без обращения в сервис.

    В этой статье я опишу процесс снятия обоих колёс и замены камеры.

    Поскольку QiCYCLE – это электрический велосипед, начать любое действие нужно с отключения аккумуляторной батареи. Это золотое правило должно соблюдаться в любых ситуациях, и рано или поздно оно сэкономит вам немало денег на ремонт.

    Как снять переднее колесо QiCYCLE

    Сначала научимся снимать переднее колесо, с ним работать проще.

    С левой внутренней стороны передней вилки выкручиваем винт, крепящий держатель крыла и кабеля, ведущего к мотору.

    Теперь кабель свободен.

    Ключом на 19 отвинчиваем правую гайку крепления.

    Снимаем часть магнитного замка и шайбу под ней. Пока с этой стороны всё.

    С левой стороны снимаем пластиковую заглушку.

    Отворачиваем гайку (точно так же, как предыдущую). Снимаем рифлёную шайбу и стопорную шайбу (усилитель дропаута).

    Теперь откручиваем винт, фиксирующий тросик переднего тормоза.

    Тормозные колодки разойдутся, и ничто не будет мешать снять колесо.

    Впрочем, всего этого можно и не делать, если заранее выпустить воздух из колеса…

    Теперь велосипед лучше положить на правый бок. Колесо уже можно снять, но не забудьте про разъём кабеля мотора.

    Аккуратно отсоедините разъём.

    Колесо свободно. Обратите внимание, что с правой стороны находится соответствующий усилитель дропаута. И стоит он выступом наружу. С левой стороны всё было наоборот.

    Спустите воздух из камеры (если он там есть).

    Пластиковой лопаткой подденьте шину со стороны, противоположной ниппелю.

    Шина QiCYCLE снимается очень легко даже рукой.

    Камера и шина демонтированы с колеса.

    Вот на всякий случай маркировка камеры QiCYCLE.

    Сборка колеса всегда начинается со стороны ниппеля.

    Не забудьте подкачать колесо.

    Раз уж я снял переднее колесо, то заодно проверил работоспособность моего запасного мотора, который я купил очень дёшево в прошлом году. Мотор QiCYCLE оказался полностью рабочим, новым, ура.

    Ещё раз о правильной последовательности при сборке. С левой стороны на ось сначала надевается усилитель дропаута, затем шайба, затем гайка.

    С правой – усилитель дропаута (перед тем, как устанавливать колесо), затем шайба, затем магнитный держатель, затем гайка.

    Не забудьте подсоединить коннектор кабеля мотора (совместив по стрелкам на его обеих частях) и закрепить его держатель внутри вилки. А также прикрепить обратно тросик тормоза.

    Переднее колесо установлено на место.

    Как снять заднее колесо QiCYCLE

    С задним колесом чуть больше операций, но в целом ничего сложного нет.

    Прежде всего, установите шифтер на 1-ю передачу.

    Ключом на 10 отвинтите винт крепления корпуса толкателя и снимите корпус.

    Ключом на 15 отвинтите гайку оси.

    С левой стороны точно так же открутите вторую гайку оси.

    Теперь нужно два ключа на 10, чтобы открутить крепление заднего тормоза. Один ключ – на гайку сзади пера, второй ключ – на болт спереди.

    Снимите цепь – и колесо свободно. Но от полного снятия его удерживает тросик заднего тормоза. (На фото вы также видите снятый датчик усилия – это я перестарался, снимать его не нужно).

    Хотя доступ к шине и камере уже есть, всё же для удобства лучше отвернуть гайку крепления заднего тормоза и снять его. Для этого потребуются ключи на 8 и на 17.

    Тормоз прикручен не очень сильно, поэтому гайка отвинчивается без труда, после чего тормоз легко снимается.

    И вот у нас в руках полностью демонтированное заднее колесо.

    Демонстрировать замену камеры или шины я не буду, так как эта процедура совершенно аналогична действиям на переднем колесе.

    Собираем и устанавливаем колесо в обратной последовательности. Важно: сначала затягивайте правую гайку оси, потом левую (где шайба). Тогда динамометрический датчик не будет перетянут.

    После всех действий проверьте работоспособность велосипеда. В принципе, если работа была выполнена аккуратно, никаких проблем возникнуть не должно. QiCYCLE очень просто разбирается и собирается.

    Внимание: данная статья и изображения в ней являются объектами авторского права. Частичное или полное воспроизведение на других ресурсах без согласования запрещено.

    Ссылка на основную публикацию
    Adblock
    detector